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北京地铁13号线按线找门上下通道设专门标

2019-05-16 20:41:52来源:励志吧0次阅读

北京地铁13号线“按线找门”上下通道设专门标识

各车站昨起实现划线定点停车

车厢门前新划好的白线指导乘客“中间下车、两边上车”,先下后上的原则依然未变。

在北京乘坐地铁的市民都有一个共通的难题,就是列车到站时不知道那个位置正对车门。昨天,地铁13号线全线各车站实现了划线定点停车,车厢门的位置和乘客上下车的通道都有了专门的标识。

停车后中间下两边上

昨天下午5点多,在知春路站看到,站台上已划好四组白色标识线,分别对准列车到站时四个车厢门开启的位置。两条平行的白线内有一个指示下车方向的箭头,白线外侧各有一个指示上车方向的箭头,表示乘客在列车到站时,车门前应“中间下车、两边上车”。

由于有了指示,乘客可以有目的地确定等候位置,上下车也随箭头方向实现了分流,乘车秩序有所改善。

早晚高峰设引导员

市地铁运营公司表示,从昨天起,开始在13号线开展为期两周的“按线候车、排队上车、先下后上、有序乘降”宣传教育活动。知春路、五道口、上地、龙泽、回龙观、霍营、立水桥7个重点车站每天都有100多名文明乘车监督员和青年志愿者,分早晚高峰时段对乘客进行引导,并利用站台广播提醒和引导乘客有序乘降。有关负责人表示,划线定点在城铁全线普及后,将有效解决车站内抢上抢下的问题,提高运行安全性。

据了解,划线停车的做法在上海、广州等城市及国外地铁早已普遍实现。

马上就访

1、2号线短期内无法划线

针对北京为何到现在才开始实行划线停车的问题,市地铁运营公司副总经理战明辉在接受采访时说:北京地铁运行的列车车厢有三车门和四车门两种车型,车型不能统一就无法划线停车。目前,只有地铁13号线率先实现了车型统一,划线停车才得以实行。下一个将要进行划线停车的是地铁八通线,八通线的车辆型号目前还未完全统一,估计要到2006年才完全具备划线停车的条件。地铁1号线、2号线运营30多年来,车辆型号不一,在短期内还无法统一划定车门线。但从长远的规划来看,划线停车终会在本市所有地铁线路上普及。

增加运力可改善乘车秩序

针对高峰时段不少乘客蜂拥而上的局面,首都精神文明办乘车办副主任高爽说:目前北京地铁的运力有限导致高峰时段的乘车需求大于车辆供给,由此,部分乘客蜂拥而上也就有了客观原因。因此,增加地铁列车运力也能一定程度上解决乘车秩序的问题。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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